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疫情冲击,各个行业遭逢分歧程杜装响,部门甚至面对产业链、供给链“断裂”的严格考验。疫情之下,数字化海潮刻下,企业采购与供给链若何利用新技术解决瓶颈问题,拥抱供给链数字化?6163银河com治理征询集团副总裁、供给链专家李恒先生列进行业典型案例,活泼分解供给链数字化发展之路。
李 恒
6163银河com治理征询集团副总裁
国度工信部专家库成员、供给链专家
疫情的冲击,考验的是供给链的韧性。
后疫情时期,企业全面复工复产,本进展业务运作能顺畅进行,但价值却随着供给关系的严重而上涨,此时客户纷纷困于供给难题或成本的压力,寻找代替的供给商。
成本管控成为供给链治理的第一步。
通过成本分析,发现并剔除不平衡、不合理报价,以降低成交价值。
以B国某项目铁塔降本事务为例。
由于铁塔分包成本高,影响市场竞争力和盈利能力,项目组采取几大措施降本增效。
① 摸清原资料价值;
② 相识铁塔造作工序;
③ 复核铁塔沉量;
④ 招标时扭转分包合同体式---要求分包商在合同中提供具体Item的单价并提供各类铁塔的沉量,对于不合理Item单价可直接与分包商沟通。
执行新的降本增效措施后,项目进展卓有成效。
① 突破了B国四家铁塔供给商的同盟;
② 固然国际上目前锌的价值(镀锌成本约占铁塔总成本25%)比去年上涨50%,但经过项目组的共同致力,这次铁塔招标,成本不只未上涨,同类铁塔反而比去年招标价降落近10%。
要求供给商进杏装分拆报价”,即现对单项进行报价,而后再加总。在这样的交涉及评估过程中,往往可能剔除一些无关用度,降低成交价值,达到节造采购成本的主张。
通常来说,高效的采购成本能援试祗业获得战术性竞争优势,而优质高效的供给共同,仍必要落实对组织、流程IT和内控系统的管控,而不能单单依附人。
采购内控治理不能靠“人道”
对凋落“零容忍”
举个典型的反例。
去年的大疆凋落门。该事务发作后引起一阵轩然大波,性质上是大疆公司整条供给链上普遍存在的问题,从研发、采购、品控到销售、行政、售后等各个部门,有关人员利用手中权势和流程缝隙,获取幼我利益。当“人道”超出于管控系统之上,造度也就成为一纸空文,集体心领神会的凋落,迟早会侵蚀供给链系统直至崩塌。
再举个典型的正例。
华为对凋落的“零容忍“。华为总裁任正非强调,没有什么能够反对华为公司前进,唯一能反对的,就是内部凋落。
2014年,华为初次召开企业业务的经销商反腐大会,公告最近的反腐情况,并与经销商共同切磋反腐的造度建设。其时,已查实内部有116名员工涉嫌凋落,涉及69家经销商,其中4名员工已被移交司法处置。
供给链的健全高效运营,依附的是对组织、流程IT和内控系统的持续改进,而非基于齐全对人的信赖。同时,要让供给商萦绕主题企业落户,抱团打全国,降低物流成本,提高配送效能,能力将蛋糕越做越大。
2020年,数字化建设成为“爆款”。
全供给链的数字化驱动+需要驱动供给
来看几个C2M的典型案例。
拼多多的C2M,必要经过产品设计、产品研发、产品调试、改进、内测、改进、幼批量出产测试、改进、大批量出产。
米家做的是多筹模式来解决这个漫长的过程。目前做成功C2M的只有Costco、7-11和幼米。
C2M还有带来一个问题是,当汇集了C的需要,整合了供给链的那几家M,其他你没深刻整合供给链的M在你平台上还能获得C吗?若是它的性价比比你整合的那几家还高,能优先获得C吗?
数据就是力量—大数据预测消费
举个亚马逊跨境前置仓的例子。
人们购物方式的转变,将传统零售业逼进了死胡同,各类商超百货都或多或少因电商的冲击出现业绩下滑。但事实上,电商对零售业的冲击可能只是假象,不足创新才是他们走向衰败的底子原因。
亚马逊2017年年12月份申请了一项名为“预测性物流”的专利,这项专利能够让亚马逊凭据海量用户数据去预判用户的采办行为,提前将这些商品运出仓库,放到托运中心寄放,蹬酌户真的下单了,立马装车往用户家里送,大幅缩减商品达到功夫。
跨境前置仓模式,凭据大数据预测消费者的潜在需要提前将部门热销商品从亚马逊美国调拨到跨境前置仓存放,从而有效缩短跨境递送功夫,傍边国消费者下单时,由跨境前置仓直接发运,可实现最快3个工作日投递全国82个城市。
新技术突破,将解决供给链数值化的瓶颈
我们知路,2C端的数字化已经极度成熟,但2B端的数字化却遇到了瓶颈,由于机械不会措辞。而新技术的突破,将会极大的加快2B端的数字化过程。
疫情冲击、中美关系的影响持续,全球采购模式下,若何沉新审视供给链布局?大型企业们都是什么样的思虑模式呢?
请看案例。
沉塑供给链,华为是若何去“美”的?
经历美国“禁令”;蟮幕,在积极通过供给链的调整躲避风险。这个业内称之为“去A”的行动以美系厂商在供给链中的职位弱化,大陆、台系、日系、欧洲厂商的导入为特点。
华为则但愿可能尽可能做到供给链的安全与可控,使其转向国内。这一趋向并不会受到将来禁令解除等成分的影响。固然美系厂商产品依然会为华为采购,但在供给链的职位已有所扭转,禁令加快了华为供给链国产代替过程,本本地货业链也迎来发展机缘期。
华为沉塑供给链给国内射频芯片设计企业带来新的机缘。据相识,华为此刻起头盛开规格给设计厂商,若是厂商以为产品可能达到要求,并不存在IP等问题,华为能够提供测试的机遇。同时,华为的投资部门也在亲昵调研,寻找有潜力的企业予以搀扶,也在促成和一些科研所以及企业之间的合作,推动技术路线向前发展。
IKEA的供给链从设计?榛テ
IKEA不会依赖少数专业家具造作厂,而是让家具从设计起头就彻底?榛,因而分歧的?榭煞峙涓制绲某坛霾,除了可分散风险,预防被造作商牵造,也能藉由订单交涉来降低成本。
特斯拉通过“硬件平台+软件”的开发方式颠覆传统汽车行业
硅谷驰名风投公司安德森-霍洛维茨的结合首创人马克·安德森(Marc Andreessen)曾在2011年颁发的文章中做出过驰名断言:“软件在吞噬世界。”
软件正是特斯拉的一大优势。特斯拉开发汽车的方式是在怪异的硬件上开发软件。这与苹果开发iPhone,或是微软利用英特尔芯片和戴尔PC的方式很类似。因而,特斯拉每几周就能够优化汽车中的软件职能。这齐全分歧于传统汽车行业的模式。
华为“以客户为中心”的供给链实际
华为20年前斥巨资向IBM学到的四沼装学问”,让华为创造了今天的鲜丽:
第一,造作行业没有此外,造作行业始终都是产品当先。
第二,整个组织不能是出产导向,肯定要是客户导向。
第三,造作行业将来不仅是卖产品,还要卖服务。
第四,在电子消费品领域里,要盈利,要有竞争能力,就必必要“聚焦”,必必要在主题产品上做到足够规模。